Tukaj je razčlenitev prihrankov, ki so običajno kvantificirani v času in delovni sili:
1. Neposredni prihranek dela in časa
Ročna namestitev:Zahteva veliko ekipo (pogosto 6-10+ delavcev). Postopek vključuje dvigovanje težkih segmentov z verižnimi dvigali, začasnimi podporami in obsežnim ročnim pozicioniranjem z uporabo lomičev in grobe sile. Namestitev enega segmenta loka lahko traja30 minut do nekaj ur.
S sistemom vozičkov:Velikost posadke je mogoče zmanjšati na 3-4 usposobljene operaterje. Voziček deluje kot natančna, daljinsko vodena naprava za določanje položaja. Čas namestitve na segment se lahko zmanjša naže 5-15 minut.
Kvantitativna ocena:V smisludelovnih-ur na segment, lahko sistem vozička enostavno prihrani60-80%. Kar bi lahko ročno zahtevalo 60 delovnih-ur, bi lahko z vozičkom dosegli v 10-15 delovnih urah.
2. Ključna področja zmanjševanja dela
Odprava ročnega dvigovanja uteži:Najpomembnejši prihranek. Hidravlični sistem vozička nosi celotno težo (pogosto več ton), kar odpravlja potrebo po velikih skupinah delavcev za potiskanje, vlečenje in držanje segmentov.
Dramatično skrajšan čas pozicioniranja:Natančno{0}}nastavljanje položaja več-tonskega betonskega segmenta ročno je zelo počasno. Voziček omogoča milimetrsko-natančne prilagoditve v vseh oseh (dvig, nihanje, nagib, premik) s pritiskom na gumb enega operaterja.
Poenostavljena začasna dela:Ročne metode zahtevajo obsežno začasno oporo in podpore. Sistem vozičkov, zlasti kombinacija dvigal-izstrelitvenih naprav, ima pogosto vgrajene podporne sisteme, kar zmanjšuje delo, potrebno za gradnjo in razstavljanje začasnih struktur.
Hitrejši čas cikla:Hitrost prevzema segmenta, transporta in postavitve se močno poveča, kar omogoča namestitev več segmentov na izmeno.
3. Poleg neposrednega dela: posredno varčevanje
Prihranki presegajo samo število delavcev na obrazu:
Varnost:Zmanjšuje tveganje za hude zmečkanine in mišično-skeletne motnje zaradi dvigovanja težkih predmetov. To prihrani morebitne stroške zaradi nesreč, zavarovanja in izpadov.
Kakovost in natančnost:Zagotavlja popolno poravnavo, kar vodi do boljše končne strukture z manj puščanjem ali napakami. To prihrani delo pri sanacijskih delih in fugiranju.
Zmanjšana utrujenost:Delavci so operaterji, ne delavci, kar vodi do boljše osredotočenosti, manj napak in višje trajnostne produktivnosti v izmeni.
Predvidljiv urnik:Postopek postane bolj industrializiran in manj odvisen od-vremena/delavcev, kar izboljša zanesljivost časovnice projekta.
Praktični primer: Namestitev tunelskega loka
Scenarij:Namestitev 10-tonskih montažnih betonskih ločnih segmentov za komunalni predor.
Ročna metoda:8-članska posadka uporablja mobilni žerjav za spuščanje segmenta, nato ga ročno vodi z vrvmi za oznake, uporablja dvigalke in vzvode, da ga postavi in na koncu namesti vijake. Čas: ~45 minut na segment.Skupaj delovnih-ur na segment: 6(8 delavcev * 0,75 ure).
Metoda vozička:Voziček upravlja 4-članska posadka. Voziček pobere segment, ga pripelje do obraza, operater pa ga z daljinskimi upravljalniki natančno pozicionira. Posadka za vijačenje se vseli. Čas: ~12 minut na segment.Skupne delovne-ure na segment: 0,8(4 delavci * 0,2 ure).
Prihranki v tem primeru: ~87-odstotno zmanjšanje neposrednih delovnih-urna segment. Za projekt s stotinami segmentov se to združi v ogromne prihranke pri stroških dela in drastično skrajša kritično pot.
Zaključek
Voziček za vgradnjo lokov ne le "prihrani malo dela"; totemeljito spremeni naravo dela. Preoblikuje delovno-intenzivno, težko in nevarno ročno opravilo v mehanizirano, natančno operacijo.
Konzervativna splošna ocena je, da dobro-izveden sistem vozičkov za vgradnjo lokov prihrani 70-85 % neposrednih delovnih ur in zagotavlja še večjo vrednost z izboljšano varnostjo, kakovostjo in zanesljivostjo urnika.Začetna naložba v opremo se hitro nadomesti z dramatičnim znižanjem stroškov dela in povečano produktivnostjo.
